ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் அறிமுகம்

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள்ஆற்றலைச் சேமிக்க ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்தும் பேட்டரிகள்.அதன் அடிப்படைக் கொள்கையானது நீர் மின்னாற்பகுப்பின் தலைகீழ் எதிர்வினை ஆகும், இது முறையே ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனை அனோட் மற்றும் கேத்தோடிற்கு வழங்குகிறது. ஹைட்ரஜன் நேர்மின்வாயில் வழியாக வெளிப்புறமாக பரவி, எலக்ட்ரோலைட்டுடன் வினைபுரிந்த பிறகு, எலக்ட்ரான்கள் வெளிப்புற சுமை மூலம் கேத்தோடிற்கு வெளியிடப்படுகின்றன. இது இரசாயன ஆற்றலை நேரடியாக மின் ஆற்றலாக மாற்றும் மின்வேதியியல் மின் உற்பத்தி சாதனமாகும்.ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் 1960 களில் இருந்து விண்வெளி துறையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பல்வேறு மேம்பட்ட ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்களில் மக்கள் தொடர்ந்து தேர்ச்சி பெறுவதால், ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் மின் உற்பத்தி மற்றும் கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.புதிய ஆற்றல் வாகன தொழில்நுட்ப வழிகளில் ஒன்றாக, ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனம் உலகளாவிய கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.உலகில் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்களின் முக்கிய ஊக்குவிப்பாளராக ஜப்பான் உள்ளது. சில வளர்ந்த ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க நாடுகளும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்தியுள்ளன, மேலும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்கள் வணிக ரீதியிலான ஆர்ப்பாட்ட நிலைக்கு நுழையத் தொடங்கியுள்ளன.

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்அதிக ஆற்றல் திறன், மாசுபாடு இல்லாதது, குறைந்த இரைச்சல், நீண்ட ஆயுள், விரைவான தொடக்கம் மற்றும் பெரிய குறிப்பிட்ட சக்தி ஆகியவற்றின் காரணமாக வாகனங்கள் இறுதி சுற்றுச்சூழல் தீர்வாகக் கருதப்படுகின்றன.இருப்பினும், ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்களின் வினையூக்கிகள் முக்கியமாக பிளாட்டினத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது விலை உயர்ந்தது, மேலும் செலவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. கூடுதலாக, அபூரண உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியின் அதிக ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவை தொழில்துறையின் வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.எதிர்காலத்தில், ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் செலவு, ஆயுள், உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானம் மற்றும் பலவற்றின் தடைகளை உடைத்தபின், பரந்த அளவிலான பயன்பாட்டு சந்தைகள் மற்றும் மேம்பாட்டு இடத்தைக் கொண்டிருக்கும்.