H2FLY திரவ ஹைட்ரஜன் சேமிப்பகத்தை எரிபொருள் செல் அமைப்புகளுடன் இணைக்கிறது

ஜெர்மனியை தளமாகக் கொண்ட H2FLY ஏப்ரல் 28 அன்று தனது HY4 விமானத்தில் எரிபொருள் செல் அமைப்புடன் தனது திரவ ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு அமைப்பை வெற்றிகரமாக இணைத்துள்ளதாக அறிவித்தது.

ஹெவன் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, வடிவமைப்பு, மேம்பாடு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பில் கவனம் செலுத்துகிறதுஎரிபொருள் செல்கள்மற்றும் வர்த்தக விமானங்களுக்கான கிரையோஜெனிக் பவர் சிஸ்டம்ஸ், பிரான்ஸின் சாசெனேஜில் உள்ள அதன் கேம்பஸ் டெக்னாலஜிஸ் கிரெனோபிள் வசதியில் திட்ட பங்குதாரர் ஏர் லிக்யூஃபாக்ஷனுடன் இணைந்து சோதனை நடத்தப்பட்டது.

திரவ ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு அமைப்பை ஒருங்கிணைத்தல்எரிபொருள் செல் அமைப்புHY4 விமானத்தின் ஹைட்ரஜன் மின்சார அமைப்பின் வளர்ச்சியில் "இறுதி" தொழில்நுட்ப கட்டுமானத் தொகுதி ஆகும், இது நிறுவனம் அதன் தொழில்நுட்பத்தை 40 இருக்கைகள் கொண்ட விமானங்களுக்கு நீட்டிக்க அனுமதிக்கும்.

H2FLY, இந்த சோதனையானது விமானத்தின் ஒருங்கிணைந்த திரவ ஹைட்ரஜன் தொட்டியின் தரையுடன் இணைந்து சோதனையை வெற்றிகரமாக நடத்திய முதல் நிறுவனம் மற்றும்எரிபொருள் செல் அமைப்பு, அதன் வடிவமைப்பு CS-23 மற்றும் CS-25 விமானங்களுக்கான ஐரோப்பிய விமானப் பாதுகாப்பு ஏஜென்சியின் (EASA) தேவைகளுக்கு இணங்குகிறது என்பதை நிரூபிக்கிறது.

"கிரவுண்ட் கப்ளிங் சோதனையின் வெற்றியின் மூலம், எங்கள் தொழில்நுட்பத்தை 40 இருக்கைகள் கொண்ட விமானங்களுக்கு விரிவுபடுத்துவது சாத்தியம் என்பதை நாங்கள் அறிந்துள்ளோம்" என்று H2FLY இணை நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பேராசிரியர் டாக்டர் ஜோசப் கல்லோ கூறினார். "நிலையான நடுத்தர மற்றும் நீண்ட தூர விமானங்களை அடைவதற்கான எங்கள் முயற்சிகளைத் தொடர்வதால், இந்த முக்கியமான முன்னேற்றத்தைச் செய்ததில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்."

H2FLY திரவ ஹைட்ரஜன் சேமிப்பை இணைக்கிறதுஎரிபொருள் செல் அமைப்புகள்

சில வாரங்களுக்கு முன்பு, நிறுவனம் தனது திரவ ஹைட்ரஜன் தொட்டியின் முதல் நிரப்புதல் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றதாக அறிவித்தது.

H2FLY திரவ ஹைட்ரஜன் தொட்டிகள் ஒரு விமானத்தின் வரம்பை இரட்டிப்பாக்கும் என்று நம்புகிறது.