2030 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மனியில் பச்சை ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்வதற்கான செலவு பச்சை ஹைட்ரஜனை இறக்குமதி செய்வதை விட குறைவாக இருக்கும் என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது.

ஜேர்மன் நகரமான வுப்பர்டலில் உள்ள வுப்பர்டல் இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் காலநிலை, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஆற்றலின் விரிவான பகுப்பாய்வு, பச்சை ஹைட்ரஜனின் உள்நாட்டு உற்பத்தியை விரிவாக்குவதில் ஜெர்மனி அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று அறிவுறுத்துகிறது.

ஜேர்மனி பச்சை ஹைட்ரஜனை இறக்குமதி செய்வதை அதன் ஹைட்ரஜன் மூலோபாயத்தின் மையப் பொருளாக மாற்றியிருக்கலாம், ஆனால் வுப்பர்டல் இன்ஸ்டிடியூட்டின் புதிய பகுப்பாய்வு, பச்சை ஹைட்ரஜனின் உள்நாட்டு உற்பத்தியில் அதிக கவனம் செலுத்தாவிட்டால் ஜெர்மனி தன்னைத்தானே சுட்டுக்கொள்ளக்கூடும் என்று கூறுகிறது.

2030 வாக்கில், ஜெர்மனியில் பச்சை ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்வதற்கான செலவு வெளிநாட்டிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஹைட்ரஜனை விட குறைவாக இருக்கும், மேலும் இது வட ஆபிரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பிய அண்டை நாடுகளில் இருந்து குழாய் வழியாக இறக்குமதி செய்யப்படும் ஹைட்ரஜனுடன் செலவு-போட்டியாக இருக்கும்.

NRW புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி சங்கத்தால் நியமிக்கப்பட்ட, காலநிலை, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஆற்றலுக்கான வுப்பர்டல் நிறுவனம் சமீபத்தில் 2021 முதல் 12 ஆய்வுகளின் விரிவான பகுப்பாய்வை நடத்தியது.

Wuppertal இன்ஸ்டிடியூட் படி, ஜெர்மனியில் உள்ளூர் ஹைட்ரஜன் உற்பத்திக்கான செலவு 2030 ஆம் ஆண்டில் 0.07-0.13 யூரோக்கள்/KWH ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 1 கிலோ ஹைட்ரஜன் என்பது குறைந்த கலோரிக் மதிப்பு நிலையில் சுமார் 33.3 KWH க்கு சமமாக இருப்பதால், உள்ளூர் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி செலவு ஜெர்மனியில் சுமார் 2.33-4.33 யூரோக்கள்/கிலோ அல்லது 2.53-4.71 அமெரிக்க டாலர்கள்/கிலோ.

இதற்கு நேர்மாறாக, 2030 ஆம் ஆண்டளவில் அமெரிக்கா போன்ற நீண்ட தூரப் போக்குவரத்திலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் ஹைட்ரஜனின் விலை 0.09-0.21 யூரோக்கள்/KWH (2.99-6.99 யூரோ/கிலோ) இருக்கும் என்று ஆய்வு தெரிவிக்கிறது, அதே நேரத்தில் குழாய் மூலம் இறக்குமதி செய்யப்படும் ஹைட்ரஜனின் விலை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது 0.05-0.15 யூரோக்கள்/KWH (1.67-5.00 யூரோக்கள்/கிலோ)

அனைத்து 12 ஆய்வுகளிலும், ஸ்பெயின், கிழக்கு மற்றும் வடக்கு ஐரோப்பா மற்றும் வட ஆபிரிக்காவிலிருந்து குழாய் வழியாக ஜெர்மனிக்கு ஹைட்ரஜனை வழங்குவதற்கான மிகக் குறைந்த ஹைட்ரஜன் செலவு முன்னறிவிப்பு என்று பகுப்பாய்வு காட்டுகிறது. அதே நேரத்தில், ஹைட்ரஜன் இறக்குமதியின் விலை மேலும் குறைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் சமீபத்திய ஆராய்ச்சி மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியது.

ஜெர்மனி தற்போது தனது தேசிய ஹைட்ரஜன் மூலோபாயத்தைப் புதுப்பிக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது, மேலும் கசிந்த வரைவுகள், நாடு 2030 ஆம் ஆண்டளவில் எலக்ட்ரோலைசர் நிறுவல் இலக்கை 10GW ஆக இரட்டிப்பாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், ஜெர்மனி அதன் புதுப்பிக்கத்தக்க ஹைட்ரஜன் தேவையில் 50-70% ஐ பூர்த்தி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. 2030க்குள் இறக்குமதி.

இதற்கிடையில், ஜெர்மனியின் துணை அதிபரும், பொருளாதார விவகாரங்கள் மற்றும் காலநிலை நடவடிக்கைக்கான மத்திய அமைச்சருமான ராபர்ட் ஹேபெக், கடந்த சில ஆண்டுகளாக, ஆஸ்திரேலியா, பிரேசில், எகிப்து, நமீபியா போன்ற ஹைட்ரஜன் ஏற்றுமதியாளர்களுடன் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்களை செய்து கையெழுத்திட்டார். தென் ஆப்பிரிக்கா.

அதன் H2Global திட்டத்தின் கீழ், ஜெர்மனியானது பச்சை அம்மோனியா, மெத்தனால் மற்றும் செயற்கை விமான எரிபொருளை இறக்குமதி செய்வதற்கான பிரத்யேக ஏலத்தை தொடங்கும் முதல் நாடு ஆகும், இது இப்போது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் முழுவதும் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஆனால் ஜேர்மன் அரசாங்கம் வீட்டிற்கு அருகில் ஹைட்ரஜன் திறனை உருவாக்குவதற்கான முயற்சிகளை விரைவில் முடுக்கிவிட வேண்டும் என்று அறிக்கை வாதிடுகிறது.

வுப்டல் இன்ஸ்டிட்யூட்டின் தலைவரும் அறிவியல் இயக்குனருமான டாக்டர். மன்ஃப்ரெட் ஃபிஷெடிக், உள்நாட்டு பசுமை ஹைட்ரஜன் பொருளாதாரத்தை வலுப்படுத்துவது அர்த்தமுள்ளதாக நம்புகிறது, குறிப்பாக நாட்டில் அதனுடன் தொடர்புடைய கூடுதல் மதிப்பு மற்றும் ஹைட்ரஜனை இறக்குமதி செய்வதன் செலவு நன்மைகள் உற்பத்தியின் பிற நன்மைகளை ஈடுகட்டாது. உள்நாட்டில் ஹைட்ரஜன்.

எவ்வாறாயினும், ஹைட்ரஜனுக்கான மொத்த தேவை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் சூழ்நிலையில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஹைட்ரஜனை அதிகம் நம்பியிருப்பதை உள்ளடக்கியதாக ஆய்வு ஒரு எச்சரிக்கையுடன் வருகிறது.

ஜேர்மனியில் தொழில்துறை மற்றும் ஆற்றல் உட்பட அனைத்து துறைகளிலும் ஹைட்ரஜனுக்கான தேவை 2030 இல் 29-101 TWH க்கு இடையில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, 2045 அல்லது 2050 க்கான மதிப்பீடுகள் தேவை 200-700 TWH க்கு இடையில் இருக்கலாம் என்று கூறுகின்றன.

2050 வாக்கில், உள்நாட்டில் ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்வதற்கும் வெளிநாடுகளுக்கு இறக்குமதி செய்வதற்கும் இடையேயான செலவு இடைவெளி குறையத் தொடங்கும், அதே நேரத்தில் குழாய் வழியாக ஹைட்ரஜனை இறக்குமதி செய்வது மலிவானதாக இருக்கும்.

நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், ஜெர்மனியில் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹைட்ரஜனின் விலை 0.07-0.09 யூரோக்கள்/KWH (2.33-2.99 யூரோ/கிலோ) ஆக இருக்கும், இது கடல் வழியாக ஹைட்ரஜனை 0.07-0.11 யூரோக்கள்/KWH (2.33-3.66)க்கு இறக்குமதி செய்யும் செலவைப் போன்றது. யூரோ/கிலோ). 2050 வாக்கில், பைப்லைன் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஹைட்ரஜனின் விலையும் 0.04-0.12 யூரோ/KWH (1.33-3.99 யூரோ/கிலோ) ஆக குறையும்.

நீல ஹைட்ரஜனுக்கு பதிலாக பச்சை ஹைட்ரஜன்

உமிழ்வு அடிப்படையில் நார்வேயில் இருந்து நீல ஹைட்ரஜனை இறக்குமதி செய்வதையும் அறிக்கை பகுப்பாய்வு நிராகரித்தது, அப்ஸ்ட்ரீம் உமிழ்வு மற்றும் கார்பன் பிடிப்பு விகிதங்களுக்கு மிகவும் சாதகமான அனுமானங்களின் கீழ் கூட, நீல ஹைட்ரஜன் புதுப்பிக்கத்தக்க ஹைட்ரஜனை விட "கணிசமான அளவு அதிக பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வை" உருவாக்கும் என்று குறிப்பிட்டது. தற்போதுள்ள நீல ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி ஆலைகள் சராசரியாக 56 சதவிகிதம் மட்டுமே பிரிப்பு விகிதத்தை அடைகின்றன, இதனால் சாம்பல் ஹைட்ரஜனுடன் ஒப்பிடும்போது கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வை பாதியாகக் குறைக்கிறது.

அமெரிக்கா போன்ற பிற நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் நீல ஹைட்ரஜன், பெரும்பாலும் புதைபடிவ வாயுக்களைப் பயன்படுத்துகிறது என்றும், அதன் மேல்நிலை உமிழ்வுகள் இன்னும் அதிகமாக இருப்பதாகவும் அறிக்கை காட்டுகிறது.

புதிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி கட்டளையின் வரையறையில் நீல ஹைட்ரஜனைச் சேர்ப்பதற்கான முந்தைய முயற்சிகளின் தோல்வி காரணமாக, EU தற்போது புதுப்பிக்கத்தக்க பச்சை ஹைட்ரஜனில் மட்டுமே வளர்ச்சியை மையமாகக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஒரு பகுதியாக நீல ஹைட்ரஜனுக்கான ஆதரவை மறுமதிப்பீடு செய்ய அழுத்தம் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. வரவிருக்கும் ஹைட்ரஜன் மற்றும் டிகார்பனைஸ் செய்யப்பட்ட எரிவாயு சந்தை தொகுப்பு.