ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியா ஹைட்ரஜன் மற்றும் அம்மோனியா போன்ற கார்பன்-நடுநிலை எரிபொருளில் கூட்டு விநியோக சங்கிலிகளை நிறுவ திட்டமிட்டுள்ளன.

அமெரிக்காவில் நடைபெறும் ஆசிய-பசிபிக் பொருளாதார ஒத்துழைப்பு (APEC) மாநாட்டில் கலந்து கொள்ளும் தென்கொரிய அதிபர் யூன் சியோக்-யுல் மற்றும் ஜப்பான் பிரதமர் ஃபுமியோ கிஷிடா ஆகியோர் வரும் 17-ம் தேதி ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகத்தை சந்திக்க உள்ளதாக Nikkei News தெரிவித்துள்ளது. இந்த விஜயத்தின் போது, ​​அவர்கள் "ஹைட்ரஜன் மற்றும் அம்மோனியா உலகளாவிய மதிப்பு சங்கிலி" மூலோபாயத்தை வெளியிடுவார்கள். மத்திய கிழக்கு மற்றும் அமெரிக்கா போன்ற நாடுகளில் ஹைட்ரஜன் மற்றும் அம்மோனியா உற்பத்தித் திட்டங்களில் கூட்டாக முதலீடு செய்ய இரு நாடுகளின் நிறுவனங்களுக்கும் நிதி திரட்ட நிதி நிறுவனங்கள் உதவும். 2030.

ஹைட்ரஜன் மற்றும் அம்மோனியா திட்டங்களில், குறிப்பாக மத்திய கிழக்கு மற்றும் அமெரிக்கா போன்ற மூன்றாம் நாடுகளில் கூட்டு முதலீடுகளுக்கு இரு நாடுகளின் அரசாங்கங்களும் பொது நிதி நிறுவனங்களும் நிதி உதவி வழங்குவதை இந்த ஒத்துழைப்பு கருதுகிறது.

கூடுதலாக, 2030 ஆம் ஆண்டளவில் உலகளாவிய ரீதியில் ஹைட்ரஜன் மற்றும் அம்மோனியா வர்த்தகத்திற்கான இயக்க சூழலை கணிசமாக மேம்படுத்தும் இலக்குடன், கடல் போக்குவரத்து விநியோகச் சங்கிலியை வலுப்படுத்துவது இந்தத் திட்டத்தில் அடங்கும்.

தென் கொரியா மற்றும் ஜப்பான் பகிர்ந்து கொள்ளும் தொழில்துறை பண்புகளை Nikkei எடுத்துக்காட்டியது, அவை எஃகு மற்றும் இரசாயனங்கள் மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எரிபொருள் போன்ற ஆற்றல் மிகுந்த தொழில்களில் தங்கியிருப்பதைக் குறிப்பிட்டது. இந்த ஒத்துழைப்பு விலை பேச்சுவார்த்தை திறன்களை வலுப்படுத்தவும், இரு நாடுகளுக்கும் நிலையான எரிபொருள் விநியோகத்தை உறுதி செய்யவும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஹைட்ரஜன் மற்றும் அம்மோனியாவின் பயன்பாடு எரிக்கப்படும் போது கார்பன் டை ஆக்சைடை வெளியிடுவதில்லை, இது கார்பன் குறைப்புக்கான நிலையான தீர்வை வழங்குகிறது. ஹைட்ரஜன் மற்றும் அம்மோனியா விநியோகத்தைப் பாதுகாப்பதில் தொழில்துறை இன்னும் பெரும் சவால்களை எதிர்கொள்கிறது, ஜப்பானும் தென் கொரியாவும் கூட்டாண்மை மூலம் தீர்க்க நம்புகின்றன.

கூடுதலாக, ஜப்பானின் மிட்சுபிஷி கார்ப்பரேஷன், தென் கொரியாவின் லோட்டே கெமிக்கல் மற்றும் ஜெர்மன் எரிசக்தி நிறுவனமான RWE ஆகியவை அமெரிக்காவில் ஆண்டுக்கு 10 மில்லியன் டன் எரிபொருள் அமோனியாவை உற்பத்தி செய்வதற்கான கூட்டுத் திட்டத்தில் வேலை செய்கின்றன. ஜப்பானின் Mitsui மற்றும் தென் கொரியாவின் GS எனர்ஜி ஆகியவை ABU Dhabi National Oil Company தலைமையிலான திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ளன, இது வருடத்திற்கு 1 மில்லியன் டன் அம்மோனியாவை உற்பத்தி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Clarkson data shows that there are currently only two ammonia fuel vessels under construction orders, both of which are 45,000 Cu.M., built by Hyundai Mipo for Belgian shipowner Exmar LPG BVBA. Capacity LPG carrier; In addition, NCL Oslofjord recently announced that it will have an ammoniac-fueled container ship in 2026. At present, there are 8 hydrogen fuel vessels in operation with a total of 10,514 deadweight tons, including the inland river patrol ship "Three Gorges Hydrogen Boat 1" built by China; There are 18 hydrogen fuel vessels on hand order, a total of 52,660 deadweight tons, of which one is a crew transport ship undertaken by our shipyard, and one is a tug boat undertaken by a Japanese shipyard.