ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மஸ்க் என்று அழைக்கப்படுகிறது: எதிர்கால மின்சார சந்தை மாறும், அல்லது முக்கியமாக ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்கள்

தற்போது டெஸ்லா விற்பனையில் ஆதிக்கம் செலுத்தி வரும் மின்சார வாகனங்களில் இருந்து மாற்றமாக, 25 ஆண்டுகளுக்குள் அனைத்து கார்களும் பூஜ்ஜிய மாசு மாசுபடும் என ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மேரி பார்ரா தெரிவித்துள்ளார். எதிர்காலத்தில் மின்சார கார்கள் அல்லது ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் கார்கள் இருக்கும்.

25 ஆண்டுகளில் கார் மின்சாரம் அல்லது ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலமாக மாறும் என்று பார்ரா நம்புகிறார். "ஆனால் அது பூஜ்ஜிய உமிழ்வுகளாக இருக்கும்." வாஷிங்டன், டி.சி.யின் எகனாமிக் கிளப்பில் டேவிட் ரூபன்ஸ்டைனிடம் ஒரு நேர்காணலில் அவர் கூறினார்.

"Gm எப்போதும் மின்சார வாகனங்களை தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்கிறது மற்றும் 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 'EV1' ஐக் கொண்டிருந்தது." 90களின் பிற்பகுதியில் நிறுவனம் தயாரித்த மின்சார கார்களைப் பற்றி தான் குறிப்பிடுவதாக பார்ரா கூறினார்.

எலோன் மஸ்கின் டெஸ்லா விற்பனையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் தற்போதைய மின்சார கார் சந்தையைப் பற்றி பார்ரா கூறினார்: "நான் டெஸ்லாவுக்கு நிறைய கடன் கொடுக்க வேண்டும், ஏனெனில் அவர்கள் வாக்குறுதியைக் காப்பாற்றியுள்ளனர் மற்றும் அளவை அடைய கடினமாக உழைக்க வேண்டியிருந்தது. வளர்ச்சி." அவர்கள் உண்மையில் மின்சார வாகன சந்தைக்கு உதவினார்கள் என்று நினைக்கிறேன். இப்போது டெஸ்லாவுடன் நிறைய ஓம்கள் போட்டியிடுகின்றன என்று நினைக்கிறேன், எனவே எதிர்காலம் அதை மாற்றப் போகிறது என்று நினைக்கிறேன்.

டிரக்குகள் மற்றும் SUV களுக்கான வலுவான தேவை காரணமாக, Gm நிறுவனம் மற்றும் அதன் டீலர்கள் அமெரிக்காவில் 674,336 வாகனங்களை டெலிவரி செய்ததன் மூலம், ஒரு வருடத்திற்கு முந்தைய ஆண்டை விட 21 சதவீதம் அதிகரித்து, மூன்றாவது காலாண்டில் அமெரிக்காவில் வாகனங்களின் அதிக விற்பனையாளராக Gm ஆனது. இருப்பினும், இவற்றில் சுமார் 20,000 மின்சார வாகனங்கள் மட்டுமே உள்ளன.

இதற்கிடையில், டெஸ்லா மூன்றாம் காலாண்டில் உலகளவில் 435,000 க்கும் அதிகமான மின்சார வாகனங்களை விற்பனை செய்தது. நிறுவனம் அதன் விநியோகங்களின் புவியியல் முறிவை வழங்கவில்லை, எனவே மாநிலங்களில் மட்டும் எவ்வளவு விற்கப்பட்டது என்பதைக் கண்டறிவது கடினம்.

Gm இன் மூன்றாம் காலாண்டு வருவாய் $44.1 பில்லியனாகவும், பங்குதாரர்களின் நிகர வருமானம் $3.1 பில்லியனாகவும் இருந்தது. இருப்பினும், நிறுவனத்தின் மூன்றாம் காலாண்டு வருவாய் அழைப்பின் போது, ​​GM அதன் மின்சார வாகன உற்பத்தி இலக்குகளை பின்வாங்கியது. இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் நிறுவனம் நிர்ணயித்த 100,000 மின்சார வாகன இலக்கு மற்றும் 2022 முதல் 2024 முதல் பாதி வரை நிறுவனம் நிர்ணயித்த 400,000 ஒட்டுமொத்த இலக்கு ஆகிய இரண்டும் இதில் அடங்கும். நிறுவனம் புதிய இலக்கை வழங்கவில்லை.