ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்களின் வளர்ச்சி

எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் இன்டர்நேஷனல் உச்சிமாநாட்டின் படி, உண்மையான "பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு" சுத்தமான ஆற்றலாக, பயன்பாடுஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள்வளர்ந்த நாடுகளில் வேகமாக உள்ளது. ஜப்பான் 2015 க்குள் 100 ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களை உருவாக்கும், மேலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் எரிபொருள் செல் பேருந்துகளை அதிகரிக்கும் திட்டத்தையும் நிறைவேற்றியுள்ளது. எரிபொருள் செல் உண்மையில் ஆய்வகத்திலிருந்து தொழில்மயமாக்கலுக்கு நகர்ந்துள்ளது என்பதை இது காட்டுகிறது. லித்தியம் பேட்டரியுடன் ஒப்பிடுகையில், இது பூஜ்ஜிய மாசுபாட்டின் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது.
தென் கொரிய வாகன தயாரிப்பு நிறுவனமான ஹூண்டாய் மோட்டார், ஜெர்மன் வாகன தயாரிப்பு நிறுவனமான மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், ஜப்பானிய வாகன தயாரிப்பு நிறுவனங்களான நிசான் மோட்டார் மற்றும் டொயோட்டா மோட்டார் ஆகியவை ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் முதல் சுற்று வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்தத் தயாராவதற்குத் துறையுடன் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளதாக அமெரிக்க எரிசக்தித் துறை ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. இந்த பொதுத்துறை-தனியார் கூட்டாண்மை மாதிரியானது ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானத்தில் கவனம் செலுத்தும் மற்றும் H2USA என்று பெயரிடப்படும்.

ஐரோப்பிய அளவில், நெதர்லாந்து, டென்மார்க், ஸ்வீடன், பிரான்ஸ், யுனைடெட் கிங்டம் மற்றும் ஜெர்மனி ஆகிய நாடுகள் கூட்டாக ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் வாகனங்களை உருவாக்கி மேம்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தை எட்டியுள்ளன. நாடுகள் கூட்டாக ஐரோப்பிய ஹைட்ரஜன் வசதி வலையமைப்பை உருவாக்கி ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை ஒருங்கிணைக்கும். பிரித்தானிய அரசாங்கம் தீவிரமாக அபிவிருத்தி செய்யும் என்று முன்மொழிந்துள்ளதுஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்வாகனங்கள். 2030 ஆம் ஆண்டளவில் இங்கிலாந்தில் 1.6 மில்லியன் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்களை வைத்திருக்கவும், 2050 ஆம் ஆண்டளவில் அதன் சந்தைப் பங்கை 30%-50% ஆக உயர்த்தவும் திட்டமிட்டுள்ளது.

சீனாவின் முதல்ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்மின்சார இன்ஜின் நான்கு வருட வளர்ச்சிக்குப் பிறகு வெற்றிகரமாக உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் சுரங்க டிராக்டர்கள் போன்ற தொழில்துறை துறைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். கூடுதலாக, 2008 ஒலிம்பிக் போட்டிகளின் போது, ​​20ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்எனது நாட்டினால் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்ட கார்கள் செயல்பாட்டுக்கு வந்தன. தேசிய சாலை அனுமதியைப் பெற்ற எரிபொருள் செல் கார்களின் முதல் தொகுதி அவை. டோங்ஜி பல்கலைக்கழகம் வளர்ச்சியில் பங்கேற்றது. ஜூன் 30, 2010 அன்று, ஷான்டாங் டோங்யூ குழு சீனாவின் சுய-வளர்ச்சியடைந்த குளோர்-ஆல்கலி பெர்ஃப்ளூரைனேட்டட் அயன் சவ்வு மற்றும் எரிபொருள் செல் சவ்வு ஆகியவை உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்டதாக உலகிற்கு அறிவித்தது. 8 வருட அறிவியல் ஆராய்ச்சிக்குப் பிறகு, இந்தத் தொழில்நுட்பத்தில் அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பானின் நீண்ட கால ஏகபோகத்தை முறியடித்தது. அதே நேரத்தில், சல்போனிக் அமிலம் ரெசின் அயன் சவ்வுகளின் உற்பத்திக்கான ஆண்டு உற்பத்தி 500 டன்கள் கொண்ட ஒரு உற்பத்தி ஆலை, "Dongyue" ஆல் முடிக்கப்பட்ட எரிபொருள் கலங்களின் முக்கியப் பொருளானது, முடிக்கப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ளது. உற்பத்திஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள். அதன் பின்னர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்மயமாக்கல் திறன் கொண்ட மூன்றாவது நாடாக சீனா மாறியுள்ளது.